Карта метро Каира

версия для печати

Столицу Египта, Каир (El Qahira) населяет около 8,5 млн. человек (12 млн. в зоне с пригородами), он и является первым (и пока единственным) городом африканского континента, имеющего систему метро.

Линия 1 была развита из двух пригородных железнодорожных линий, которые соединялись по тоннелю в центре города (44 км). Имеется пять подземных станций с воздушным кондиционированием с 200-метровыми платформами, которые украшены художественными элементами египетской культуры и истории. Южная ветка из бывшего оздоровительного курорта Heluan до Mubarak (28,5 км) (включая новый тоннель Sayyida Zeinab - Mubarak, 4,5 км) открылась в сентябре 1987 г. Станция Mubarak находится рядом с главным железнодорожным вокзалом Каира под площадью Рамзеса. Северная ветка от Mubarak до El Marg (14,5 км) последовала через два года. Благодаря тому, что это изначально была пригородная железнодорожная линия, среднее расстояние между станциями - 1,5 км. Линия 1 насчитывает 34 станции, из которых 5 - подземные.

Линия 2 (21,5 км) открывалась в четыре стадии на протяжении второй половины 1990-х гг.. и соединяет северные части города с центром, перед тем, как пересечь реку Нил и достичь Гизы (16 км). Последний отрезок до пригородной станции Гизы (надземной) открылся в октябре 2000. 4,2 км на уровне улиц, 2,4 км надземные, 1,77 км в тоннеле открытого типа, и оставшиеся 11,13 км в пробуренном тоннеле.

Контракты на строительство поверхностной секции длиной 2,5 км от станции пригорода Гизы (Omm el Misryeen) до Monib выиграл в августе 2001 г. консорциум (Interinfra), возглавляемый компанией Alstom. Эта секция с одной промежуточной станцией Sakiat Mekki, открылась в январе 2005 г.

Обе линии пересекаются дважды, на железнодорожном вокзале (Mubarak) и на станции Sadat, которая расположена под площадью Tahrir, рядом с музеем Египта. Метро Каира - часть Египетской государственной железной дороги, использует колею 1435 мм.

Метро Гелиополиса - лёгкая железнодорожная линия, начинающаяся у площади Рамзеса (Metro Mubarak), потом направляется на север, параллельно метро линии 1, и в конце, поворачивает на восток. Весь этот отрезок полностью независим. Войдя в Гелиополис, маршрут разбивается на две ветки, соединяющиеся несколькими секциями. Участок пути в Гелиополисе в основном проходит по средней полосе широких бульваров. Из-за плохого состояния сеть может предложить только медленное обслуживание.

А знаете ли Вы, где находится
магазин Метро Кэш энд Керри в Самаре?

ТОП 100 - Самые популярные карты метро

1. Карта метро Москвы
2. Карта метро Санкт-Петербурга
3. Карта метро Киева
4. Карта метро Лондона
5. Карта метро Парижа

Карты метро - весь рейтинг популярности

КАРТА ДНЯ:
Карта метро Москвы