Карта метро Будапешта

версия для печати

Столица Венгрии возникла в результате унификации в 1873 г. трёх городов: Буды и Обуды на западной стороне Дуная и Пешта на восточной стороне. Сегодня Будапешт населяет около 2 млн. человек.

В Будапеште три системы линий, которые пересекаются в центре города на Derek Ferenc Ter.

M1 (5 км) была открыта в 1896г. между Vorosmarty ter в центре и Szеchenyi fуеrd как первая электрическая подземная линия (Feldalatti) на европейском континенте. Спустя почти 80 лет, в 1973 г., линия была расширена до Mexikоi ut. Эта линия отличалась о тдвух других размерами, проходила прямо под улицей, и была всего 6 м в ширину и 2,75 м в высоту. Поэтому нужно было построить специальные поезда, и установлена прикреплённая цепная линия энергоснабжения. На 100-летний юбилей все станции были отреставрированы и предстали во всём своём историческом великолепии.

M1 Вход на станцию Opera station M1 Поезд Fеldalatti M1 Станция Ноsоk tere

M2 (10 км) - линия с востока на запад, соединяющая две основные станции, Duli (южная станция) и Keleti (восточная станция), расстояние между Pillangс utca и восточной конечной станцией Теrs Vezrе tere. Хотя строительство началось уже в 50-х, эта линия была открыта только между 1970 (Ferenc ter - Ters Vezrer tere) и 1972 годом (Ferenc ter - Duli ut.). Осенью 2003 г. М2 начала полную модернизацию. Поскольку это самая используемая ветка города, станции будут закрываться по очереди, но основная сеть будет работать до лета 2007 г. со следующим графиком: лето 2004 г.: станции Ters Vezrer tere и Pillango utca; лето 2005 г.: станции от Napstadion до Derek ter (возможно, что Derek ter будет реставрирован только в 2006 г., поскольку больше нет связующих станций с Duli plyaudvar). Все станции будут оснащены лифтами, маршрут будет наполнен современной электроникой, что позволяет одному водителю управлять поездом. 1 января 2004 г. Napstadion был переименован в Stadionok.
M3 (18 км) соединяет север и юг города со стороны Пешта. Кроме южной конечной станции Kubenya-Kispest, все станции подземные. Первая часть (Derek ter - Nagyvbrad ter) открылась в 1976 г., на разных стадиях линия расширялась в обоих направлениях. В 1990 г. она достигла станции Kjpest Kizpont (с дизайном, отдающим должное станциям 1970-х годов в Мюнхене или Берлине).
Хотя метро Будапешта (M2, M3) не очень старое, поезда выглядят достаточно классически. Как в Праге и всех метро пост-советских городов, поезда идентичные московским. Один поезд состоит из пяти вагонов на М2 и из шести на М3. В поезде станции объявляются акустически, а над дверьми расположена схема линий.

BKV заказала новые подвижные составы Alstom Metropolis для линий метро M2 и M4: 22 5-вагонных и 22 4-вагонных поезда.

А знаете ли Вы, где находится
магазин Метро Кэш энд Керри в Челябинске?

ТОП 100 - Самые популярные карты метро

1. Карта метро Москвы
2. Карта метро Санкт-Петербурга
3. Карта метро Киева
4. Карта метро Лондона
5. Карта метро Парижа

Карты метро - весь рейтинг популярности

КАРТА ДНЯ:
Карта метро Москвы