Карта метро Варшавы

версия для печати

Столицу Польши, Варшаву (Warszawa), населяет около 1,6 млн. человек. Хотя большинство городов-миллионников восточной Европы будучи под коммунистическим режимом строили метро, Варшава (и София) не открывала первой линии до прихода в Польшу демократии. Хотя планы на постройку 4-веточной сети метро, которая в конце должна быть 100 км в длину, были сформированы некоторое время назад.

Метро-линия 1:

Линия 1 открылась в апреле 1995 г. и проходила от южной конечной станции Kabaty до Politechnika (11.5 км, полностью под землёй). 26 мая 1998 г. была торжественно открыта станция Centrum, самая большая станция на линии, расположенная на севере западно-восточного железнодорожного тоннеля, построенного в 1930-е годы. Она находится вблизи главной железнодорожной станции города. Между станциями Politechnika и Centrum планировалась ещё одна станция, под названием Plac Konstytucji и возможно будет построена позже, чтобы обеспечить пересадку на будущую линию 3. Северная ветка с двумя станциями открылась 11 мая 2001 г. - Swietokrzyska (будущая пересадочная на линию 2) и Ratusz (1.7 км). Изначально были куплены построенные русскими составы (60 вагонов 81 серии, идентичные тем, что функционируют в Москве, Праге, Санки-Петербурге и т. д.), но весной 1998 г. больше 108 новых вагонов были заказаны у GEC Alsthom. Первые новые вагоны были доставлены в октябре 2000 г.

Теперешняя длина линии 18,2 км c 17 станциями (декабрь 2006 г.).

Первая секция первой линии метро, от Kabaty до Wilanowska была построена открытым методом, так называемым берлинским методом. Секция, проходящая через центр города, была построена с помощью бурильной машины для одноколейных 5,5-метровых тоннелей. Существуют такие типы станций:

1) Станции со сводчатой крышей: Kabaty, Wierzbno, Raclawicka, Pole Mokotowskie
2) Станции с плоской крышей, поддерживаемые колоннами: Natolin, Imielin, Stoklosy, Ursynуw, Sluzew, Swietokrzyska, Ratusz, Dworzec Gdanski, Plac Wilsona
3) Станции с плоской крышей и галереей над колеями: Wilanowska
4) Станции с плоской крышей, поддерживаемые колоннами и галереей над боковыми платформами: Centrum
5) Станции с плоской крышей, не поддерживаемые колоннами: Politechnika WKD (Warszawska Kolej Dojazdowa)

Кроме нового метро существует также железная дорога облегчённого типа, открывшаяся в 1925 г., проходящая частично в тоннеле в центре города (параллельно железной дороге PKP) и потом к западным окраинам. Это была первая электрифицированная железная дорога в Польше, 33 км длиной. Городская конечная станция Warszawa-Srуdmiescie WKD расположена рядом с Центральным железнодорожным вокзалом. 2-километровая ветка из Salomea в аэропорт возможно будет построена в будущем (смотри веб-сайт WKD).

А знаете ли Вы, где находится
магазин Метро Кэш энд Керри в Нижнем Новгороде?

ТОП 100 - Самые популярные карты метро

1. Карта метро Москвы
2. Карта метро Санкт-Петербурга
3. Карта метро Киева
4. Карта метро Лондона
5. Карта метро Парижа

Карты метро - весь рейтинг популярности

КАРТА ДНЯ:
Карта метро Москвы